Delen A4 blijven nog dagen dicht, hoe kan het dat er geen geld is voor reparatie kapot asfalt?
REGIO - Als het niet tegenzit, gaan de afgesloten delen van de A4 komende dinsdag weer open. Dat meldt Rijkswaterstaat woensdag. In de nacht van maandag op dinsdag wil Rijkswaterstaat de (vorst)schade aan beide delen van de snelweg repareren. Vanwege een tekort aan geld, is het asfalt tot op heden nog niet hersteld. Het gevolg: de A4 is sinds afgelopen vrijdag dicht.
Het gaat om twee delen van de A4: in de richting van Amsterdam is de parallelbaan ter hoogte van Leiden en Zoeterwoude-Rijndijk inclusief de toerit vanaf de N11 dicht, in de richting van Den Haag gaat het om de toerit naar de A4 ter hoogte van Leiderdorp en Hoogmade.
Vanwege de afsluiting staan er tijdens de ochtend- en avondspits lange files. Het verkeer moet omrijden: in de richting van Amsterdam via Leidschendam en in de richting van Den Haag binnendoor via Leiderdorp en Leiden. De extra reistijd loopt tijdens de spits op tot een uur.
Hoe kan het er geen geld is voor reparaties?
'Rijkswaterstaat beheert en onderhoudt een groot deel van de Nederlandse infrastructuur, zoals wegen, bruggen, sluizen en waterwerken. Veel van deze objecten zijn toe aan onderhoud of vervanging', begint Rijkswaterstaat-woordvoerder Arjanne van der Bijl haar uitleg.
'Omdat het beschikbare budget momenteel niet toereikend is om al het (ook onvoorzien) onderhoud direct uit te voeren, moet Rijkswaterstaat scherpe keuzes maken in wat wanneer wordt aangepakt.'
Wat is prioriteit en wat niet?
'Per situatie wordt beoordeeld of een reparatie met spoed moet worden uitgevoerd. Dit betekent dat schade in het wegdek niet altijd direct kan worden verholpen en voor de veiligheid van de weggebruikers het weggedeelte wordt afgesloten. Hierbij proberen we de hinder zo minimaal mogelijk te houden.'
'Als een spoedreparatie niet direct wordt uitgevoerd, kunnen er vanwege verkeersveiligheid tijdelijke maatregelen genomen worden zoals het verlagen van de snelheid, het weren van vrachtverkeer of het afsluiten van een rijstrook. Dit kan extra oponthoud voor de weggebruiker geven.'
'We brengen in beeld waar de grootste risico's zitten. Op basis van deze informatie zullen de noodzakelijke afwegingen en keuzes gemaakt worden. Het is belangrijk dat deze keuzes eerst in samenhang worden bepaald.'
Is de verwachting dat dit bij meer wegen gaat gebeuren?
'Op dit moment zijn op diverse autosnelwegen afzettingen geplaatst vanwege schade aan het wegdek. Er worden locaties gerepareerd waardoor beperkingen daar weer weggehaald worden. Maar het kan zijn dat er ook weer nieuwe schade ontstaat.'
Hoe lang houden deze financiële problemen nog aan?
'Het tekort aan geld voor reparaties van asfaltschade staat niet op zichzelf, maar is onderdeel van een structureel begrotingstekort voor onderhoud aan de Nederlandse infrastructuur.'
'Uit recente onderzoeken blijkt dat dit tekort de afgelopen jaren sterk is toegenomen. Alleen voor het wegennet becijferde de Algemene Rekenkamer het tekort tot 2038 al op 20,5 miljard euro.'
Lees ook: Geen geld om kapotte snelweg te repareren: delen A4 al dagen dicht, extra reistijd is bijna uur
